GiantMan

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Добрый вечер всем.
Заказывал у -Д и з е л Ь- звезды. Заказ оформен очень быстро. Цены радуют.
Рекомендую к сотрудничеству !!!

---

Сталь 65Г была выбрана из за своих пружинящих свойств.
Если уж на то пошло, то более приемлемым использовать 40Х13 , а не 40Х ,или 60С2А , эти стали хорошо термообрабатываются и обладают нержавеющими свойствами.

---

Есть вариант изготовить ротор из листовой стали марки 65Г. При правильной термической обработке (закалка с последующим низкотемпературным отпуском до необходимой твердости примерно 42-45 HRC.) Ротор будет достаточно твердым для износа трением, и будет обладать пружинящими свойствами что будет не лишним при падениях и ударах. Защиту от коррозии произвести анодировкой.

---

При очередном ТО втулки Xenium решил сменить шарики в барабане, узмерил родные они оказались диаметром 3,2мм. Не стал париться, использовал шарики диаметром 3,0мм. Подобрал проставочные шайбы под гайку, для необходимого зазора. 800км уже откатал, всё отлично!
У нас метрическая мера измерения, размеры в миллиметрах и десятых и сотых долях. А "они" отталкиваются от дюйма, вот и получаются размеры 3,2 4,75 6,3 и др.

---

Добрый вечер! Внесите пожалуйста ясность. имеется вилка Manitou R7 TPC 2006. Установлен вот такой вот демпфер
Неясно вот что, для какой цели пружина №1 ?. Я предполагаю что когда демпфер не заблокирован (крутилка в левом крайнем положении) масло проходит по синей стрелочке. Когда демпфер заблокирован (крутилка в правом крайнем положении) масло должно двигаться по зеленой стрелочке открывая отверстия под капроновой шайбой, подпружиненую пружиной №1.
Теоретически при заблокированой вилке при наезде на бордюр или другое препятствие вилк должна погасить удар, масло движется по зеленой стрелке. Силы рук и веса тела не хватает продавиь вилку хоть на пару мм. Проводить краш-тест большого желания нет . Пожалуйста внесите ясность.